Onsekiz ay önce, Kaliforniya Santa Barbara’da yeni bir şirket şirket sahneye çıktı: Bird…

Kiralık şehir bisikletlerine elektrikli scooter alternatifi sunan Bird kullanıcıları, scooterları istedikleri noktadan alıp istedikleri noktaya bırakabildiler.

Bird, Santa Barbara’dan sonra 2. Merkezini San Francisco’da açtı. İnsanların scooter’ları şehrin bir yerinden alıp körfez kısmında her yerde bırakmaya başlamasıyla birlikte Bird dikkat çekmeye başladı, hatta tartışmaları da beraberinde geldi.

Yatırımcıların Bird’ü farketmesi pek de uzun sürmedi. 2018 yılının Nisan ayında, 100 milyon dolarlık yatırımla hayata geçen Bird’in piyasa değeri 1 milyar doları buldu. Bird’ün kurucusu ve CEO’su Travis VanderZanden, yatırım tekliflerine kayıtsız kalamadı ve  4 aylık bir şüreçte şirketi 2 milyar dolarlık bir değere ulaştırmak için hisselerin bir kısmını yaklaşık 418 milyon dolara satmayı kabul etti. Bloomberg, VanderZanden’in öz sermayesinin bir kısmını birkaç milyon dolar karşılığında nakite çevirdiğini bildirdi. Aslında birçok kişi de Bird yatırımcılarından bazılarının yatırımlarını kamuya açık bir şekilde savunmak için aldıklarını düşündükleri için eleştirdiler.

Kaynak: Egundo

Daha büyük bir olasılıkla, Santa Monica’da hayat bulan Bird, teknoloji endüstrisine güç veren, her zaman daha iyi olan, sürüyü takip eden, diğerleri gibi bir girişim yatırımları örneği oldu. Risk sermayedarları, yeni bir fikirle startup yapan Bird’ü fark edip ilk yatırımcılardan biri olmak için kıyasıya bir yarış vermişlerdi.İlk olmak ve hızlı bir şekilde büyümek için çılgınca harcamak mali olarak sorumluluk sahibi olmaktan daha iyi bir durum olarak kabul edilmekteydi. Ne de olsa yavaş hareket edilirse, düşünce kaybolmakta, fikir ve piyasa başka biri tarafından çalınabilmekteydi.

Parası olan sermayedarlar,  riskli bir hareket olarak kabul edilse de yeni bir şirketle gelişmeye bu şekilde devam edebiliyorlar. .Girişimi yönetmek için, aynı finansal kısıtlama ile faaliyete girmesi gerekiyor ve risk sermayedarlarının girişimin büyümesini ivmelendirmek için yatırımlarına haklı olarak hızlı bir şekilde baskı yapmasına neden oluyor.

Bu örnekte, risk sermayedarları Bird’ün yükselişini görmüş, bir sonraki Uber olabileceğini öngörebilmişlerdir. Satın alma yerine kiralamak, yüksek müşteri değerine yol açabilecek bir şeyi içermektedir.Ve Bird, Uber’in kanıtladığı pazarda kentsel ulaşım sorunlarında çözüm sunmaktadır.

Bird, Denver, Indianapolis ve Salt Lake City gibi yerlerde devam eden denemelerle birlikte San Francisco ve Austin’e ulaşma şansını artırmıştır.Bird ayrıca, insanlara scooter’ları toplamak, elektrik pillerini şarj etmek ve sokaklara geri döndürmek için para ödeyen ilginç bir programa da sahiptir.Yani ilave iş gücü yaratmaktadır.

Bird, akşam saat 20.00’den sonra scooter’ları anlaşmalı mağazalarda barındırıyor.. Yani şimdilik gece saatlerinde kullanılma imkanı olmayan uygulama, kendini bu şekilde korumaya alıyor.

Km bazlı ücretlendirme yerine, dakika bazlı ücretlendirme yapmayı tercih eden Bird; açılışta alınan 1 dolara ek, her dakika için 15 cent ücret talep ediyor.

Uygun fiyatıyla özellikle öğrencilerin gözbebeği haline gelen bu yeni uygulama, diğer tüm benzerleri gibi insanları araç sahibi olmaktan kurtarmayı hedefliyor. Bu arada Bird’in mobil uygulamasından da kiralama yapılabiliyor.

Kaynak: Business Insider

Kapak Görseli Kaynak: Los Angeles Times